• Đánh giá xe Chevrolet Cruze 2014

    29/12/2015 bởi Quản trị viên

    Kính mời quý khác hàng cùng Đức xem  qua bài đánh giá của chiếc xe Chevrolet Cruze - một chiếc xe với thiết kế mạnh mẽ nhưng thanh thoát cùng mức giá cực kỳ hấp dẫn.

     

    Tại Việt Nam, Chevrolet Cruze là chiếc xe có lượng tiêu thụ tốt nhất của Chevrolet và cũng đạt lượng tiêu thụ tới 3 triệu chiếc trên toàn cầu (tính đến hết tháng 8/2014)

    Chevrolet Cruze sở hữu kích thước, trang bị nằm trong phân khúc sedan hạng C nhưng có giá bán chỉ tương ứng với các xe thuộc phân khúc B. Ngoài mức giá bán hấp dẫn, Cruze còn có gì và thực tế vận hành ra sao để khiến nó có số lượng tiêu thụ tốt như vậy? chúng tôi tiến hành thử xe và đánh giá trên phiên bản cao nhất của dòng xe này – Cruze LTZ 2014.

    Thiết kế khỏe khoắn, tiện ích đầy đủ

    Một cách tổng quát, thiết kế của Chevrolet Cruze khá gọn gẽ và thanh thoát, không có những chi tiết thừa hay rườm rà không cần thiết. Phần đầu xe ấn tượng với lưới tản nhiệt rộng tạo cảm giác phóng khoáng. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng halogen bóng lồng cùng đèn hốc sương mù tạo vẻ hài hòa. Đường gân dập nổi có trên nắp ca-pô và chạy dọc suốt thân xe tới cụm đèn hậu làm Cruze trông rất khỏe khoắn và chắc chắn, điều này càng rõ nét hơn khi nhìn ở góc ¾ từ phía đầu xe.

    Chevrolet Cruze là một mẫu xe thành công của GM trên toàn cầu

    Chevrolet Cruze sở hữu bộ la-zăng dạng 5 chấu kép 17 inch được thiết kế kiểu thể thao rất ăn nhập với tổng thể xe. Phần đuôi xe với điểm nhấn là cụm đèn hậu rộng kéo dài cả phần cốp xe được liên kết với nhau bằng thanh ngang mạ crôm. Mặc dù không có đèn hốc sương mù sau nhưng cản sau được Chevrolet xử lý khéo léo khiến chiếc xe trông khá thanh thoát nhưng vẫn toát lên vẻ khỏe khoắn. Cruze 2014 được trang bị hệ thống gương gập điện, đèn báo rẽ được tích hợp trên gương một cách khá tinh tế trông giống như trên những dòng xe hạng sang.

    Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu lớn cùng thanh nối ngang mạ crôm và lô-gô chữ thập của Chevrolet

    Sở hữu kích thước tương đương với các mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng C nên Chevrolet Cruze có không gian nội thất khá rộng rãi. Dễ dàng nhận thấy khoang lái thiết kế kiểu ca-bin kép được lấy cảm hứng từ chiếc Corvette tạo nên sự cân đối tổng thể cho người lái dễ dàng điều khiển. Các phím bấm chức năng trên bảng tap-lô bố trí đơn giản và thân thiện. Toàn bộ ghế là chất liệu da với khoảng duỗi chân hàng ghế sau rộng rãi, có thêm cả hốc đựng cốc ở giữa như trên những chiếc sedan hạng cao hơn. Ghế lái và ghế hành khách vẫn sử dụng cơ chế chỉnh tay.

    Khoang ca-bin được thiết kế hài hòa và dễ sử dụng

    Ba đồng hồ lớn dạng vòm cùng màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết, bên cạnh đó còn có thêm màn hình ở phần chữ T của táp-lô hiển thị thông số phần giải trí và điều hòa... Vô-lăng bọc da tích hợp phím điều khiển âm thanh và chế độ ga tự động. Phần cần số được mạ crôm sang trọng và hành trình chuyển số dạng thẳng giúp cho người điều khiển thao tác dễ dàng hơn.

     

    Vô-lăng được tích hợp phím điều khiển âm thanh, chế độ ga tự động

    Một trong những điểm cộng của Chevrolet Cruze là việc chiếc xe được trang bị khá nhiều tiện ích. Đầu tiên phải kể đến là hệ thống đèn chiếu sáng tự động và chế độ đèn chờ khiến bạn không phải lo lắng khi đỗ xe trong gara hay chỗ tối vì đèn trước và sau vẫn sẽ sáng khoảng 30 giây sau khi khóa xe. Kế đến là hệ thống ga tự động, một tiện ích thường thấy trên những chiếc xe thuộc phân khúc cao hơn. Hệ thống chìa khóa thông minh cùng chức năng khởi động bằng nút bấm, trên chìa khóa cũng tích hợp chức năng mở cốp sau rất tiện dụng. Cảm biến phía sau giúp bạn lùi đỗ xe một cách an toàn hơn, hàng ghế sau gập 60:40 để tăng thể tích khoang hành lý, Chevrolet Cruze cũng có khá nhiều hốc chứa đồ trong xe.

    Hàng ghế sau rộng rãi có thể gập lại cùng bàn hốc chứa cốc tiện dụng

    Vận hành không mạnh nhưng ổn định

    Chúng tôi chọn ngôi làng Ngũ Sơn thuộc xã Bình Yên, Thạch Thất, Hà Nội và làng cổ Đường Lâm làm nơi đến chính cho chuyến lái thử chiếc Chevrolet Cruze. Ấn tượng đầu tiên là chiếc xe xoay trở khá dễ dàng trên đường phố đông đúc của Hà Nội, tay lái thủy thực thể hiện rõ những phản hồi từ mặt đường. Cruze sở hữu động cơ Ecotec 4 xy-lanh, dung tích 1.8L cho công suất cực đại 139 mã lực, mô-men xoắn 176Nm cùng hộp số tự động 6 cấp, công nghệ điều chỉnh bướm ga tự động giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.

    Cruze sở hữu động cơ 1.8L cho công suất cực đại 138 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 176Nm

    Điểm ấn tượng thứ hai là khả năng đầm chắc của chiếc xe, điều này thể hiện qua việc xe vượt qua gờ giảm tốc hay các đoạn đường gồ ghề một cách rất chắc chắn. Trong điều kiện đường thử nghiệm của chúng tôi tại tốc độ hơn 170km/h, chiếc xe vẫn rất chắc chắn, không có cảm giác bồng bềnh nhưng tay lái khá nhẹ khiến việc điều khiển xe của bạn cần phải cẩn trọng hơn. Phản hồi từ mặt đường (xấu) lên vô-lăng cũng rất rõ rệt.

    Khoang hành lý được mở rộng thêm khi gập hàng ghế sau

    Khả năng cách âm cũng là một điểm cộng cho chiếc xe, ở dải tốc độ 100km/h, độ ồn khoang ca-bin ở mức 61dB – một thông số khá ấn tượng. Tuy tiếng ồn vọng lên từ lốp xe còn khá rõ nhưng bạn hoàn toàn có thể tận hưởng một bản nhạc nhẹ nhàng với độ ồn tổng thể như vậy. Chân ga của Cruze khá nhẹ nhưng độ trễ vẫn còn lớn, mặc dù sở hữu động cơ 1.8L nhưng chiếc xe mất tới 12,7 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h. Điều này có thể xuất phát từ nhiều yếu tố trong đó trọng lượng xe lớn (1.315kg), không sử dụng chế độ phun nhiên liệu trực tiếp (chế độ phun xăng điện tử), không turbo... khiến Cruze không vọt lên tức thì khi người lái đạp ga.

    Cụm đồng hồ dạng ống lồng hiển thị rõ nét các thông số cần thiết

    Thêm nữa, việc sử dụng kích thước lốp 215/50R17 cho cảm giác chắc chắn hơn, thể hiện rõ nhất là khi ôm cua xe không có hiện tượng lạng hoặc bồng bềnh. Mặc dù được trang bị chế độ Cruise Control (hệ thống ga tự động) nhưng việc sử dụng nó không dễ dàng cho người mới làm quen. Đầu tiên người lái phải ấn nút kích hoạt ở phần bên trái của vô-lăng, chờ cho đèn báo hiệu phát sáng màu trắng sau đó tăng tốc đến mức mong muốn và ấn tiếp nút Set, chờ đèn báo chuyển sang màu xanh thì có thể nhả chân ga. Tuy nhiên đồng hồ của xe không hiển thị con số tốc độ mà người lái xe cài đặt bên bắt buộc phải nhớ và điều chỉnh từng nấc tốc độ một. Khi chúng tôi cài đặt chế độ ga tự động tại tốc độ 100km/h thì hệ thống máy tính trên xe hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu từ 6,3 - 6,5L/100km.

    Cruze được trang bị hệ thống đèn tự động và đèn chờ

     

    Kết luận

    Chevrolet Cruze sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, đường nét thiết kế góc cạnh khỏe khoắn và hài hòa. Nội thất được chăm chút với chất liệu cao cấp, bảng tap-lô sắc nét với việc bố trí các nút bấm dễ dàng sử dụng. Xe được trang bị nhiều tiện ích như đèn tự động, cảm biến lùi, ga tự động, đèn chờ, nút mở cửa thông minh... Cruze cho cảm giác vận hành ổn định, tuy khả năng tăng tốc còn chậm nhưng xe lại đầm chắc ở tốc độ cao, hệ thống khung gầm và giảm xóc hoạt động tốt. Tóm lại, xét kích thước, trang bị thì Cruze như một chiếc sedan hạng C nhưng có mức giá rất hợp lý (672 triệu VND bản LTZ, 560 triệu VND bản LS), rõ ràng đây là một lợi thế cạnh tranh rất lớn của chiếc xe thương hiệu Mỹ này.

     

    Theo: xe360.vn